勝興火車站簡介:
勝興車站位於苗栗縣三義鄉，清朝時稱『伯公坑』，因為附近樟木叢生
曾有十六座樟腦蒸餾寮，後來所以改稱『十六份驛』；勝興車站是台灣西部
縱貫鐵路的最高點，車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑
；勝興車站建於民國5年，至今已有90年的歲月，整棟建築以木頭為建材
外觀洋溢著濃厚的日據時代風味，特殊的是勝興車站這棟
建築不使用一根釘子，經過近百年歲月卻還能屹立不搖
但在山線雙軌鐵路通車後，勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道
也隨之走入歷史，令人不勝唏噓。
民國87年9月23日晚上9點10分最後一班南下火車經過後，舊山線原山線鐵道
因坡度過大另闢新線而功成身退，但留下的勝興與泰安兩個舊火車站
因造型優美並有富古意，最近倒成為遊客造訪的旅遊景點
順著已無火車通行的舊山線，民眾就可以來趟頗富詩意的鐵道漫步之旅。
黃昏時分 勝興車站前的古色古香客家餐館
無餓不坐<不會坐下來> 座餓多端<餓了多端一點菜>
勝興車站旁的舊山線鐵路餐廳
勝興虎泉<古早人的深井>
全國最高海拔的勝興車站標誌<高度402.326公尺>
勝興車站古時候的地名<十六份驛>
車站對面詩情畫意的<山中傳奇>咖啡簡餐廳
車站旁<溼地>上的景觀木橋
-----筊白筍園-----
泰安舊站位於臺中縣后里鄉，自1998年9月23日舊山線駛出最後一班列車
台灣山線鐵路完成列車改線，舊山線也功成身退，隱入山林，
結束自1908年正式通車後近百年的歷史，舊泰安車站火車也不再來…
…目前成為觀光景點。
泰安因為有民國二十四年四月二十一日拂曉，在大安溪中游發生的
<關刀山強烈大地震>原為木造建築物受損，再重建時改建為鋼筋混凝土
但 站房窗戶皆為上托式木窗，閘門也為木造
售票窗口
月台出入口的地下道與剪票口
離開車站的出口閘門
咿!站長好像似曾相識
通過隧道第二月台到了!
泰安車站後的紀念公園--還有一條<隘勇古道>可探訪
鐵道旁---古色古香---令人想進去坐一下的<餐飲座位>
雀榕 金針花 蔥花
泰安驛站--一個寧靜 舒適的住宿會館
泰安車站前的<泰安魅力商圈街道>
泰安火車站旁 一柱擎天的 <龍蛇蘭>
據當地居民告知:
98年底舊山線鐵路 三義>>>勝興>>>泰安恢復區間通車
屆時舊山線鐵路的古蹟 景觀 斷橋----
可藉由<觀光鐵道區間通車>重溫舊夢
我們期待!再期待 ! ! !
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